Grupo Innovador del Caucho GIC
Este grupo se organizó con él con objetivo de conocer más a fondo las utilidades que se le puede dar al caucho, los productos que se pueden hacer con este, como sirvió en el pasado y mucho más como nos sirve en la actualidad, conocer como los artículos o productos derivados del caucho afectan al medio ambiente y la solución que se puede dar, tratando de la mejor manera de innovar productos en el mercado nacional e internacional, tratando de conocer las referencia internacionales.
El presente proyecto tiene como objetivo principal, la recolección de llantas usadas, que a diario llegan a los rellenos sanitarios, o que quizá podríamos encontrar en los ríos, aceras y demás; causando así, principalmente un gran impacto ambiental y visual, estos tipos de desechos sólidos (neumáticos) pueden ser reutilizados en artículos para uso humano, que inclusive podría obtenerse algún tipo de beneficio económico, y lo más importante reducir el impacto ambiental en el país y el mundo.
Este grupo se organizó con él con objetivo de conocer más a fondo las utilidades que se le puede dar al caucho, los productos que se pueden hacer con este, como sirvió en el pasado y mucho más como nos sirve en la actualidad, conocer como los artículos o productos derivados del caucho afectan al medio ambiente y la solución que se puede dar, tratando de la mejor manera de innovar productos en el mercado nacional e internacional, tratando de conocer las referencia internacionales.
El presente proyecto tiene como objetivo principal, la recolección de llantas usadas, que a diario llegan a los rellenos sanitarios, o que quizá podríamos encontrar en los ríos, aceras y demás; causando así, principalmente un gran impacto ambiental y visual, estos tipos de desechos sólidos (neumáticos) pueden ser reutilizados en artículos para uso humano, que inclusive podría obtenerse algún tipo de beneficio económico, y lo más importante reducir el impacto ambiental en el país y el mundo.
Sustancia natural o sintética caracterizada por su elasticidad, repelencia al agua y resistencia eléctrica.
Se obtiene el caucho natural del fluido lácteo blanco llamado látex hallado en muchas plantas; se produce caucho sintético de los hidrocarburos.
Caucho en su estado natural, se da como una suspensión coloide en látex de caucho. Lo produce plantas, la más importante de estas plantas HEVEA, de la familia del spurge, que era una de las fuentes del caucho sudamericano, comercialmente muy importante.
TEORIA DEL DESCUBRIMIENTO DEL CAUCHO
Algunas de las teorías del caucho son los que los nativos Sures antes del viaje de colon en 1492 hizo del conocimiento del caucho disponible a Europa. Por mucho a años los españoles trataron de reproducir los productos aguarecistentes (zapatos chaqutas y capotillos) de los nativos americanos Sures pero estaban infructuosos.
El caucho era meramente una curiosidad del museo en Europa por los próximos dos siglos.
En 1731 el gobierno Francés le envio al greografo matematico de la contamine Charles Marie America del Sur en una expedicion geográfica. En 1736 le envio a Francia varios rollos de caucho crudo junto con una descripcion de los productos fabricados por la personas de Amazon del Valle |. El interes general cientifico de la sustancia y se reavivaron las propiedades.
En 1770 el Joseph de quimico britanico que Priestley descubrio que se puede usarlo para borrarlo marcas de lápiz ese frotándolo. La propiedad de que se deriva el nombre de la sustancia. En 1791 se comenzo la primera aplicacion comercial del caucho cuando un fabricante ingles Samuel Repica , patentando un metodo tela water proofing por tratar son una solución del caucho en trementina . El inventor britanico y químico Charles Macintosh , en 1823 establecio una planta de Glasgow por el Fabrica de tela inperniable y los vestidos del Rayproof que han dado desde su nombre .
ANTECEDENTESSe obtiene el caucho natural del fluido lácteo blanco llamado látex hallado en muchas plantas; se produce caucho sintético de los hidrocarburos.
Caucho en su estado natural, se da como una suspensión coloide en látex de caucho. Lo produce plantas, la más importante de estas plantas HEVEA, de la familia del spurge, que era una de las fuentes del caucho sudamericano, comercialmente muy importante.
TEORIA DEL DESCUBRIMIENTO DEL CAUCHO
Algunas de las teorías del caucho son los que los nativos Sures antes del viaje de colon en 1492 hizo del conocimiento del caucho disponible a Europa. Por mucho a años los españoles trataron de reproducir los productos aguarecistentes (zapatos chaqutas y capotillos) de los nativos americanos Sures pero estaban infructuosos.
El caucho era meramente una curiosidad del museo en Europa por los próximos dos siglos.
En 1731 el gobierno Francés le envio al greografo matematico de la contamine Charles Marie America del Sur en una expedicion geográfica. En 1736 le envio a Francia varios rollos de caucho crudo junto con una descripcion de los productos fabricados por la personas de Amazon del Valle |. El interes general cientifico de la sustancia y se reavivaron las propiedades.
En 1770 el Joseph de quimico britanico que Priestley descubrio que se puede usarlo para borrarlo marcas de lápiz ese frotándolo. La propiedad de que se deriva el nombre de la sustancia. En 1791 se comenzo la primera aplicacion comercial del caucho cuando un fabricante ingles Samuel Repica , patentando un metodo tela water proofing por tratar son una solución del caucho en trementina . El inventor britanico y químico Charles Macintosh , en 1823 establecio una planta de Glasgow por el Fabrica de tela inperniable y los vestidos del Rayproof que han dado desde su nombre .
La llanta está compuesta principalmente del caucho, el cual es extraído de algunas plantas, la más importante de estas la HEBEA, y otros componentes químicos, estas llantas demoran en degradarse más de 500 millones de años, por lo que nos obliga a nosotros como seres humanos, quienes somos los principales beneficiarios de este producto, a buscar métodos de reutilización, para poder así aprovechar este recurso sin una contaminación muy amplia.
En nuestro país Ecuador, solo en la ciudad de Cuenca se recolecta un aproximado de 18 toneladas de llantas mensuales, según una encuesta realizada a la Empresa Municipal de Aseo (EMAC –Ing. Wilfrido Bermeo), que por la contextura del neumático ocupa demasiado espacio en el relleno sanitario, es por eso que es uno de los desperdicios más difíciles de manejar son las llantas, que al terminar su ciclo de vida útil son eliminadas. El primer inconveniente que representan es que ocupan mucho espacio, por lo que las personas las botan para evitarse molestias.
Así, el país tiene un grave problema con el correcto uso que se les da cuando ya son basura, como explicó Xavier Bustamante, director ejecutivo de Fundación Natura.Bustamante comentó que en el Ecuador “sólo 30% de los municipios tienen rellenos sanitarios”, de los cuales no muchos tienen un lugar adecuado para la disposición de dichos desperdicios y, lo que es peor, no saben qué hacer con estos para evitar que se sigan acumulando.
El Ministerio del Ambiente, por su parte, dijo a Diario La Hora que no tienen un protocolo establecido para que los municipios realicen el manejo de llantas en sus botaderos. Sin embargo, esta entidad se encarga de controlar que los proyectos presentados por los gobiernos locales para la creación de rellenos sanitarios se cumplan.
Serio agravante
La acumulación de neumáticos a la intemperie representa un importante inconveniente para la salud, ya que en su interior se acumula agua proveniente de la lluvia, lo que se convierte en un ‘foco’ de reproducción de mosquitos que pueden causar enfermedades.Otra repercusión del inadecuado desecho de estos elementos es que existen personas que compran las llantas usadas para el comercio del reencauche, pero hay quienes para evitar la acumulación de esta basura prefieren quemarlas, con lo cual polucionan el aire.
Es así que el experto de Fundación Natura manifestó que deben impulsarse políticas nacionales de reciclaje de este tipo de desechos.
La acumulación de neumáticos a la intemperie representa un importante inconveniente para la salud, ya que en su interior se acumula agua proveniente de la lluvia, lo que se convierte en un ‘foco’ de reproducción de mosquitos que pueden causar enfermedades.Otra repercusión del inadecuado desecho de estos elementos es que existen personas que compran las llantas usadas para el comercio del reencauche, pero hay quienes para evitar la acumulación de esta basura prefieren quemarlas, con lo cual polucionan el aire.
Es así que el experto de Fundación Natura manifestó que deben impulsarse políticas nacionales de reciclaje de este tipo de desechos.
Una idea
Fundación Natura está trabajando en una propuesta, avalada por el Ministerio Electricidad y Energías Renovables, para obtener diésel sintético de las llantas, con menos concentración de azufre. Es una iniciativa que está pensada para ser lanzada para mediados de este año y que desea trabajar con este tipo de desechos en la Región Andina del país.
Referencia Internacional
En Canadá, en la provincia de Nueva Escocia, reciclan el total de las llantas que se desechan anualmente a través de un sistema criogénico que las congela, lo que permite pulverizarlas de manera sencilla y separar sus componentes, así han logrado evitar que las llantas desechadas se vuelvan un problema que amenace al medio ambiente.
En Canadá, en la provincia de Nueva Escocia, reciclan el total de las llantas que se desechan anualmente a través de un sistema criogénico que las congela, lo que permite pulverizarlas de manera sencilla y separar sus componentes, así han logrado evitar que las llantas desechadas se vuelvan un problema que amenace al medio ambiente.
En la búsqueda constante de nuevas formas para crear vínculos entre el hombre y la naturaleza, en Colombia los neumáticos que antes eran desechados y posteriormente incinerados ahora son productos innovadores que van desde zapatos hasta elementos decorativos. Moda y reciclaje son dos términos aparentemente diferentes, pero solo en su connotación gramatical porque en la práctica estos dos se enlazan para mejorar las condiciones ambientales de nuestro planeta.
Pero esto no queda ahí, en países más desarrollados como en Estados Unidos, México, entre otros, hay una recolección de estas llantas alrededor de seis millones, lo que ha obligado a los países fronterizos, a partir de este 2011 contar con una planta trituradora de neumáticos.
Zonas Fronterizas de Mexico-USA
Ecuador
Cabe destacar que es muy clara la diferencia que hay en las dos imágenes, donde en las zonas fronterizas es mucho es mucho mayor la aglomeración de las llantas, y un poco menos en el Ecuador, pero esto nos lleva a la preocupación de que con el paso de los años podríamos estar mucho peor, es por eso que debemos buscar alternativas para reducir estos espacios; un claro ejemplo nos están dando estos grandes países, en el problema que podría presentarse.
¿QUIENES PARTICIPAN EN ESTE PROYECTO?
Centro de acopio y trituración de llantas.
1 – Los neumáticos se pasan por la trituradora.
2 – Si se cuenta con el suficiente capital, se recomienda adquirir otra cortadora para reducir las dimensiones de los trozos de caucho.
3 – Se vuelve a repetir este último paso, para conseguir trozos de caucho todavía más pequeños.
4 – Se separa el acero por medio de un sistema de imanes.
5 – Los polvos y granos se empacan en costales o en bolsas de plástico. Los trozos más utilizados van desde 16 mm, 10 mm, 3.5 mm, 2 mm y entre los más finos, de 0.7 mm.
1 – Los neumáticos se pasan por la trituradora.
2 – Si se cuenta con el suficiente capital, se recomienda adquirir otra cortadora para reducir las dimensiones de los trozos de caucho.
3 – Se vuelve a repetir este último paso, para conseguir trozos de caucho todavía más pequeños.
4 – Se separa el acero por medio de un sistema de imanes.
5 – Los polvos y granos se empacan en costales o en bolsas de plástico. Los trozos más utilizados van desde 16 mm, 10 mm, 3.5 mm, 2 mm y entre los más finos, de 0.7 mm.
Modelo de planta para la trituración de llantas
Estas son unas de las muchas trituradoras de llantas que existen actualmente
PROCESO DE TRITURACIÓN DE LA LLANTA
LOS PRODUCTOS QUE SE PUEDEN HACER Y COMO SE LO VA A REALIZAR
También se pueden usar para la fabricación de:
mochilas, esculturas, artesanias, macetas, material para asfalto, entre muchas otras cosas.
triturado de llanta
La materia prima que se utiliza es gratis, basura o muy económica pues las cooperativas o asociaciones de recicladores venden estos desechos muy baratos. para las alcaldías, gobernaciones o presidencias de una república, representa un excelente programa de responsabilidad social pues, en primer lugar está siendo responsable con el medio ambiente utilizando las llantas que es un material no biodegradable además de lograr que no se utilicen estas llantas como combustible evitando enviar más contaminantes al medio ambiente. En segundo lugar genera empleos en la operación de la planta de reciclaje, genera ingresos a las cooperativas de reciclaje pues ya podrán vender las llantas.
Adicionalmente a todo lo anterior el costo de asfaltar una vía primaria, secundaria o terciaria va a bajar muchísimo. Al adquirir una de las plantas trituradoras en el mercado extranjero, realizaríamos un compromiso con nuestros proveedores para que viajen ingenieros chinos a hacer el montaje y a dar toda la capacitación e inducción para el manejo de la misma.
FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA
La planta que adquiriríamos en el extranjero tiene un año de garantía y todo el servicio postventa. La planta opera en un espacio mínimo de 600 metros cuadrados, produce 2000 toneladas al año. Una llanta produce polvo para producir hasta 15 metros cuadrados de asfalto. Adicionalmente el producto de la planta de reciclaje sirve para hacer bloques para paredes o para muros, tapetes, padmouse, plaquetas de señalización, carpetas asfálticas para canchas deportivas, juegos infantiles.
Estas plantas vienen certificadas. La inversión que haríamos se recuperaria rápidamente; la planta produce 1500 toneladas de polvo asfáltico al año y adicionalmente 300 toneladas de acero al año y 200 toneladas de fibra nylon. La tonelada de asfalto en el mercado está en un promedio de usd 1.500. La planta de recolección de llantas produce además del polvo asfáltico, negro de humo, diesel y acero.
ENFOQUE A LA PRODUCTIVIDAD
Es necesario dentro de la planificación de este proyecto realizar un enfoque a la productividad, pues esto nos va a ayudar a discernir la importancia del proceso administrativo dentro de la empresa.
a) Eficiencia
b) Eficacia
c) Productividad
d) Innovación
a) Eficiencia: Cumplir con lo propuesto.
Hacer énfasis en todos los medios disponibles. Realizar las actividades correctamente. Resolver problemas. Ahorrar gastos.
Capacitar a todos los empleados (subordinados) Capacitación de los directivos. Incentivar a la creatividad de los subordinados. ¿Cómo hacer cada vez mejor?
b) Eficacia: Utilización óptima de los recursos, en el menor tiempo posible.
Enfocarse en los resultados. Hacer las cosas correctamente. Lograr..los objetivos. Optimizar los resultados.Crear..más..valores. ¿Qué es lo que deberíamos estar haciendo?
c) Productividad: Relación entre productos e insumos con un estricto control de calidad.
Se debe aplicar algunas técnicas como: -La disminución de costos, es decir, buscar distintos proveedores y saberlos aprovechar. -La disminución de tiempos y movimientos, ser estrictos e los horarios de trabajo. -Calificar a la mano de obra, capacitar, organizar y distribuir el trabajo al personal. -Prolongar la vida útil de la tecnología, es decir, realizar los mantenimientos adecuados y chequeos necesarios a las máquinas y todos los equipos de producción. d) Innovación: Cambiar o alterar algo introduciendo novedades.
Estamos tratando de innovar este producto en nuestro país, tomando en cuenta el ejemplo y los avances tecnológicos de países desarrollados como: España, China, entre otros, esto quiere decir que nuestra innovación defensiva para de alguna manera no quedarnos fuera de los avances tecnológicos y de esta manera ayudar a la conservación de la naturaleza.ENTORNO DE LA EMPRESA
El Macro-ambiente. Es muy importante analizar los factores que intervienen externamente en la empresa, para una adecuada toma de decisiones, los principales aspectos del ambiente externo son:
1. Condiciones económicas
2. Condiciones socioculturales
3. Condiciones político-legales
4. Condiciones tecnológicas
5. Condiciones ecológicas
1. Condiciones económicas
La economía de Ecuador es la octava más grande de América Latina, se distingue por ser uno de los países más intervencionistas y donde la generación de riqueza es una de las más complicadas de Latinoamérica. Existen diferencias importantes del ingreso donde el 20% de la población más rica posee el 54,3% de la riqueza y el 91% de las tierras productivas. Por otro lado, el 20% de la población más pobre apenas tiene acceso al 4,2% de la riqueza y tiene en propiedad sólo el 0,1% de la tierra. Existe cierta estabilidad económica pero con bases débiles y de forma forzosa. La implementación de este proyecto resultaría un avance para la sociedad ecuatoriana.2. Condiciones Socioculturales
Los derechos humanos son una base para la buena marcha de la sociedad en el Ecuador, pero que muchas veces se ven en conflicto con la naturaleza.A medida que el tiempo ha ido transcurriendo la Educación ha estado mejorando, pero cabe recalcar que falta mucho por hacer y sobre todo inculcar a los niños a ser consientes con la naturaleza, ya sea recolectando reciclando, etc…
3. Condiciones político-legales
Las condiciones actuales que el gobierno viene estableciendo, o mejor dicho vigorizando en lo referente a las empresas son en beneficio tanto de la clase trabajadora como de la empleadora, además de los impuestos respectivos, las leyes y reglamentos; pues como empresa estamos dispuestos a cumplir con todos los parámetros que establece el gobierno para poder así evitar inconvenientes. Es necesario que el estado establezca un decreto, en el que se obligue a la recolección de llantas para poderlas incluir en el asfalto.4. Condiciones tecnológicas
La maquinaria para el tipo de trabajo que se va a realizar, podemos disponerla del exterior con los avances necesarios de la misma, por lo que es necesario la intervención de personal que tenga conocimientos del funcionamiento de la maquinaria, es por eso que mencionamos anteriormente el convenio con los proveedores para que viajen ingenieros chinos para la respectiva inducción y capacitación.5. Condiciones ecológicas
Están son las condiciones que más nos interesan, pues estamos siendo amigables con el medio ambiente al recolectar las llantas y darles una forma de uso, con los cuidados necesarios para que no exista otro tipo de contaminación.MICROAMBIENTE. No podemos dejar de lado a las organizaciones y personas con quienes estamos integrados al relacionarnos constantemente, estos son:
1. Los clientes
2. Los proveedores
3. La competencia
4. Entidades reguladoras
1. Los clientes
Los principales clientes que tendríamos son: las compañías encargadas del asfalto de las vías, el gobierno, entre otros.2. Los proveedores
Tenemos una amplia gama de proveedores en el mercado internacional, los cuales nos ofrecen variedad de máquinas o plantas trituradoras.3. La competencia.
Consideramos que en el territorio nacional actualmente no tenemos competencia directa, pero por avances tecnológicos en el exterior si hay competencia, lo que nos obliga a estar en constante investigación y capacitación.4. Entidades reguladoras
Es importante estar en regla con todos los documentos, de acuerdo con la ley.Misión
Bajar el nivel de contaminación de la ciudad, ayuda contra el calentamiento global, con la recolección de llantas usadas obteniendo nuevos productos, es una alternativa de mejorar la calidad de vida al respirar un aire más puro.
Bajar el nivel de contaminación de la ciudad, ayuda contra el calentamiento global, con la recolección de llantas usadas obteniendo nuevos productos, es una alternativa de mejorar la calidad de vida al respirar un aire más puro.
Visión
Ser la empresa más reconocida y rebajar por lo menos el 10% de contaminación ambiental reduciendo los espacios que contaminan las llantas en toda la ciudad y el país.
Reducir la mayor cantidad de neumáticos, a los cuales ya no se les da uso. Formando una empresa preocupada por la naturaleza.
Este vídeo es solo un ejemplo de como en otros países se han preocupado por el medio ambiente, dando otro uso a las llantas viejas.
Empesariamos entonces nosotros a tomar un ejemplo de países desarrollados como España.
De neumáticos a carreteras
DETERMINACION DE LOS OBJETIVOS
Ser la empresa más reconocida y rebajar por lo menos el 10% de contaminación ambiental reduciendo los espacios que contaminan las llantas en toda la ciudad y el país.
Reducir la mayor cantidad de neumáticos, a los cuales ya no se les da uso. Formando una empresa preocupada por la naturaleza.
Este vídeo es solo un ejemplo de como en otros países se han preocupado por el medio ambiente, dando otro uso a las llantas viejas.
Empesariamos entonces nosotros a tomar un ejemplo de países desarrollados como España.
De neumáticos a carreteras
DETERMINACION DE LOS OBJETIVOS
Nuestros objetivos principales son establecer nuestra empresa, tratar de mantener un concepto
de que es lo que tenemos que hacer que productos debemos ofrecer y que es lo que nos va a
hacer diferentes de los demás innovando y destacándolos con productos que la competencia no
lo ha hecho en nuestro país.
de que es lo que tenemos que hacer que productos debemos ofrecer y que es lo que nos va a
hacer diferentes de los demás innovando y destacándolos con productos que la competencia no
lo ha hecho en nuestro país.
DETERMINACION DE LA ESTRATEGIA
Nuestras ideas son claras en cuanto a que es lo que estamos por comenzar, reciclar y comprar los
neumáticos utilizados para triturarlos modificar la materia prima y volver a reutilizar en otro tipo
de uso.
neumáticos utilizados para triturarlos modificar la materia prima y volver a reutilizar en otro tipo
de uso.
DETERMINACION DE METAS
Nuestras principal meta será conseguir la aprobación de este proyecto, sin dejar de lado el aprovisionamiento de la materia prima (llantas en desuso), y también el apoyo de las instituciones tanto públicas como privadas.
DETERMINACION DE TÁCTICAS
Gestionar de la mejor manera para conseguir el visto bueno, la aprobación y el apoyo a este proyecto,y para abastecernos de la materia prima, concientizar a la ciudadania para obtener dicho producto de la mejor manera.
TOMA DE DECISIONES
Después de haber tenido claro los objetivos establecidos y que es lo que vamos a hacer , tenemos
que pensar en el presente y en el futuro de la misma.
que pensar en el presente y en el futuro de la misma.
Entonces miramos y nos enfocamos en los caminos que vamos a seguir minimizando los riesgos
estudiando que es lo que podemos introducir en el mercado para su uso y tratar de minimizar los
riesgos de fracaso y tener las posibilidades del éxito.
estudiando que es lo que podemos introducir en el mercado para su uso y tratar de minimizar los
riesgos de fracaso y tener las posibilidades del éxito.
ELABORACION DE PLANES
Nuestros planes son los siguientes:
La planificación propuesta en la empresa los objetivos detallados y la metas establecidas nos
an un conjunto de aspectos que debemos tomar en cuenta una coordinación lógica de lo que
estamos haciendo y aplicarlas.
an un conjunto de aspectos que debemos tomar en cuenta una coordinación lógica de lo que
estamos haciendo y aplicarlas.
Debido a la complejidad para realizar estos productos nos vamos a enfocar en el material para asfalto,
para eso necesitamos tomar la herramienta FODA que nos va a facilitar nuestro proyecto en varios parametros.
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FODA
Es la herramienta que debemos utilizar en nuestra empresa para ayudarnos a identificar desde el punto de vista interno todos los factores de desarrollo en la organización.
Comentamos cinco características de cada letra del significado de FODA y su concepto, estas a continuación.
F. FORTALEZA.Comportamientos que nos hacen ser diferentes y mejores.
.- Bajar el nivel de contaminación.
.- Suficiente materia prima
.- Tecnología a nuestro alcance.
.- Servicio al cliente.
.- Seguridad Industrial.
O. OPORTUNIDADES.Son formas y tendencias eventuales del entorno que son prometedores para la empresa.
.- Generar fuentes de trabajo
.- Aceptación del producto en el Mercado
.- Conseguir apoyo de las empresas públicas y privadas.
.- Créditos o Financiamientos.
.- Asociación de personas solventes.
D. DEBILIDADES
Son los factores o problemas críticos de éxito que tiene la empresa.
.- Mala organización
.- Presupuesto.
.- Carencia de experiencia.
.- Falta de capacitación del talento humano.
.- Falta de motivación de parte del Grupo Gerencial.
A. AMENAZAS.
Tendencias ambientales que repercuten en la empresa y traen consecuencias negativas.
.- Competencia.
.- Falta de seguridad.
.- Políticas de Estado.
.- Ambiente Externo (desastres naturales).
.- Inflación.
Comentamos cinco características de cada letra del significado de FODA y su concepto, estas a continuación.
F. FORTALEZA.Comportamientos que nos hacen ser diferentes y mejores.
.- Bajar el nivel de contaminación.
.- Suficiente materia prima
.- Tecnología a nuestro alcance.
.- Servicio al cliente.
.- Seguridad Industrial.
O. OPORTUNIDADES.Son formas y tendencias eventuales del entorno que son prometedores para la empresa.
.- Generar fuentes de trabajo
.- Aceptación del producto en el Mercado
.- Conseguir apoyo de las empresas públicas y privadas.
.- Créditos o Financiamientos.
.- Asociación de personas solventes.
D. DEBILIDADES
Son los factores o problemas críticos de éxito que tiene la empresa.
.- Mala organización
.- Presupuesto.
.- Carencia de experiencia.
.- Falta de capacitación del talento humano.
.- Falta de motivación de parte del Grupo Gerencial.
A. AMENAZAS.
Tendencias ambientales que repercuten en la empresa y traen consecuencias negativas.
.- Competencia.
.- Falta de seguridad.
.- Políticas de Estado.
.- Ambiente Externo (desastres naturales).
.- Inflación.
Organigrama
| GRUPO INNOVADOR DEL CAUCHO Cia Ltda. | |||||
| Estado de Situacion Inicial | 19/05/2011 | ||||
| Activo | |||||
| Corriente | |||||
| Disponible | 15000 | ||||
| Caja | 5000 | ||||
| Bancos | 10000 | ||||
| Activo Fijo | |||||
| Tangible | 580000 | ||||
| Maquinaria y Equipo | 300000 | ||||
| Mubles de oficina | 2600 | ||||
| Equipo de Computacion | 6400 | ||||
| Equipo de Oficina | 3000 | ||||
| Suministro de Oficina | 1000 | ||||
| Suministros de Impresión | 1000 | ||||
| Equipo de Seguridad Industrial | 2000 | ||||
| Vehiculo | 70000 | ||||
| Herramientas | 4000 | ||||
| Terreno | 80000 | ||||
| Edificio | 110000 | ||||
| Total de Activos | 595000 | ||||
| PASIVO | |||||
| No Corriente | |||||
| Prestamo Bancario | 177000 | ||||
| Total de Pasivo | 177000 | ||||
| PATRIMONIO | |||||
| SOCIO 1 | 60000 | ||||
| SOCIO2 | 60000 | ||||
| SOCIO3 | 60000 | ||||
| SOCIO4 | 60000 | ||||
| SOCIO5 (EMAC) | 178000 | ||||
| TOTAL DE PATRIMONIO | 418000 | ||||
| TOTAL PASIVO +PATRIMONIO | 595000 | ||||
| DIFERENCIAS | 0 |
| COSTOS | ||||||||||
| Materia prima | | | | $ 2.400,00 | $ 3.600,00 | |||||
| Mano de obra | | | | $ 3,00 | 1153.50 | |||||
| recolectador | | | | | 384.50 | |||||
| chofer | | | | | 384.50 | |||||
| vendedor | | | | | 384.50 | |||||
| Beneficios de ley | | | sueldo | $ 300,00 | | |||||
| | | | IESS | 33.45 | | |||||
| | | | vacaciones | 12.50 | | |||||
| | | | decimo tercero | $ 25,00 | | |||||
| | | | decimo cuarto | $ 22,00 | | |||||
| | | | fondos de reserva | $ 25,00 | | |||||
| | | | | TOTAL | 1153.50 | |||||
| | | | | | | |||||
| Gastos Directos | | | | | | |||||
| Deprecaicion Maquina | | | 1666.66 | | | |||||
| Electricidad | | | $ 100,00 | | | |||||
| Combustible | | | $ 200,00 | | | |||||
| Depreciacion de vehiculo | | | 1333.33 | | | |||||
| Otros gastos indirectos | | | $ 500,00 | | | |||||
| | | | | TOTAL | 5953.49 | |||||
| | | | | | | |||||
| 10 Toneladas | | | | | | |||||
| Costos de Produccion | | | | | 5953.49 | |||||
| 10 Toneladas X mes | | | | | $ 10,00 | |||||
| COSTO TOTAL | | | | | 595.35 | |||||
| | | | | | | |||||
| Costo por Tonelada | | | | 900 | $ 9.000,00 | |||||
| menos costo de produccion | | | | | 5953.49 | |||||
| utilidad en venta bruta | | | | | 3046.51 | |||||
| | | | | | | |||||
| otros Gastos Administrativos | | | | | | |||||
| Gerente | | | | $ 400,00 | | |||||
| Contador | | | | $ 400,00 | | |||||
| Sistemas | | | | $ 400,00 | | |||||
| | | | | TOTAL | $ 1.200,00 | |||||
| | | | | | | |||||
| Utilidad antes de participacion de empleados | | | | | 1846.51 | |||||
| Partcipacion de trabajadores | | | | 15% | 276.97 | |||||
| Impuesto a la renta | | | | 25% | 392.38 | |||||
| | | | | | | |||||
| Utilidad Liquida | | | | | 1177.16 | |||||
| COSTOS | ||||||||||
| Materia prima | | | | $ 2.400,00 | $ 3.600,00 | |||||
| Mano de obra | | | | $ 3,00 | 1153.50 | |||||
| recolectador | | | | | 384.50 | |||||
| chofer | | | | | 384.50 | |||||
| vendedor | | | | | 384.50 | |||||
| Beneficios de ley | | | sueldo | $ 300,00 | | |||||
| | | | IESS | 33.45 | | |||||
| | | | vacaciones | 12.50 | | |||||
| | | | decimo tercero | $ 25,00 | | |||||
| | | | decimo cuarto | $ 22,00 | | |||||
| | | | fondos de reserva | $ 25,00 | | |||||
| | | | | TOTAL | 1153.50 | |||||
| | | | | | | |||||
| Gastos Directos | | | | | | |||||
| Deprecaicion Maquina | | | 1666.66 | | | |||||
| Electricidad | | | $ 100,00 | | | |||||
| Combustible | | | $ 200,00 | | | |||||
| Depreciacion de vehiculo | | | 1333.33 | | | |||||
| Otros gastos indirectos | | | $ 500,00 | | | |||||
| | | | | TOTAL | 5953.49 | |||||
| | | | | | | |||||
| 10 Toneladas | | | | | | |||||
| Costos de Produccion | | | | | 5953.49 | |||||
| 10 Toneladas X mes | | | | | $ 10,00 | |||||
| COSTO TOTAL | | | | | 595.35 | |||||
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| Costo por Tonelada | | | | 900 | $ 9.000,00 | |||||
| menos costo de produccion | | | | | 5953.49 | |||||
| utilidad en venta bruta | | | | | 3046.51 | |||||
| | | | | | | |||||
| otros Gastos Administrativos | | | | | | |||||
| Gerente | | | | $ 400,00 | | |||||
| Contador | | | | $ 400,00 | | |||||
| Sistemas | | | | $ 400,00 | | |||||
| | | | | TOTAL | $ 1.200,00 | |||||
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| Utilidad antes de participacion de empleados | | | | | 1846.51 | |||||
| Partcipacion de trabajadores | | | | 15% | 276.97 | |||||
| Impuesto a la renta | | | | 25% | 392.38 | |||||
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| Utilidad Liquida | | | | | 1177.16 | |||||
FUENTE BIBLIOGRÁFICA
http://www.e-asfalto.com.ar/recichule/index.htm
